創(chuàng)新大道于2016年12月開工建設(shè)，耗資1.7億，全長約4公里，規(guī)劃紅線寬48米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，是穿越中湖景區(qū)的主干道路，也是來往新老新區(qū)最便捷的民生大道，大道西起龍山路，經(jīng)中湖景區(qū)，與煤礦專用線平交，跨龍岱河、閘河，東至梧桐路，為城市主干道。

戴啟遠(yuǎn)市長在致辭中代表淮北市市委、市政府向創(chuàng)新大道的建成通車表示祝賀，創(chuàng)新大道是一條開放發(fā)展之路，為加快新老城區(qū)融合發(fā)展，東部新城的開發(fā)建設(shè)徹底打開了空間。它是一條造福民生之路，新老城區(qū)之間路程縮短20分鐘，老城區(qū)交通壓力進(jìn)一步緩解。它是一條生態(tài)景觀之路，高標(biāo)準(zhǔn)道路綠化將使其成為淮北最美的生態(tài)景觀帶。它是一條追逐夢想之路，作為貫穿主城區(qū)與東部新城的大動(dòng)脈，展示著淮北市“一帶雙城三青山、六湖九河十八灣”特色風(fēng)貌，成為“依山建城”向“擁湖發(fā)展”的新主軸。

高楊總裁在發(fā)言中提到創(chuàng)新大道在施工過程中遇到的“四難”問題，該工程一是施工難，二是安全管理難，三是進(jìn)度推進(jìn)難，四是成本控制難。但是公司在技術(shù)力量、資金扶持、設(shè)備配置、隊(duì)伍配備等方面給予了全力支持，施工一線的廣大參建人員發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗，特別能承受”的拼搏精神，攻克了一個(gè)又一個(gè)困難，順利兌現(xiàn)了合同承諾。

淮北創(chuàng)新大道建成通車后，對(duì)改善道路沿線景觀、緩解進(jìn)出城交通壓力都有重大意義，也為安徽交建開拓皖北市場打開了新的局面。